安いだけでいいですか?
お客様からご注文いただいたクルマだけを、業者オークションから直接仕入れてくるやりかたです。
店舗に膨大な数の在庫車を抱え、多くの従業員を雇い、様々な媒体に広告費を出している一般の『中古車店』に比べると、経費が圧倒的に少なくて済むから、 1 台当たりの価格が安く提供できるのです。
NAGは小さな応接スペースと厳選した少数在庫、隔週日曜日のサテライトショップ(マックスバリュ)での営業で余分な経費を抑え、お値打ちな価格を実現しています。
形態は様々ですが『中古車注文販売(オークション代行)』の業者は数多く存在します。ホームページだけの完全無店舗型から、ガソリンスタンドが副業的に販売を取り扱うケースもあります。
そして、それらの業者の中でも「さらに安く」ということで代行手数料の値下げ競争をしているような状況も見受けられます。
しかしここで問題が2つあります。
1. 代行手数料が安い店で買うクルマは、本当に安いのか?
2. クルマは安ければそれでいいのか?
オークションでクルマを落札する際、すべての業者が一定の金額で落札できるわけではありません。
そのクルマの相場をふまえて、オークションのシステムをよく理解したうえで慎重に入札しなければ、落札金額はその場で「調整」され、どこまでも上がる(上げられる)可能性があります。
お客様の予算一杯まで応札してしまい、ムダに高く落札している業者も見受けます。
稚拙な応札で適正相場より 5 万円、10万円高く落札して、そのことさえ気が付かない業者も存在します。
適正な価格で落札するためには、それなりの知識、経験、技術、そして瞬間的な判断力が必要なのです。目先の手数料の比較で業者を選択することには、あまり意味がありません。
また、買った瞬間は安くても、その後の修理に費用がかかれば「安いクルマ」とは言えなくなります。
オークションの検査員がチェックしているとはいえ、クルマのコンディションはどんどん変化していきます。
車検や整備費用を含め、乗り始めて半年、 1 年、あるいは2年以上経過してはじめて「このクルマは安かったか」言い換えると「このクルマは価格以上の価値があったか」という評価ができるのです。
しかし、納車しておしまい、ではお客様にとってメリットは少ないでしょう。
責任と自信をもって、買っていただいたクルマのアフターフォローができなければ、本当の価値をお届けしたことにはならないと思います。
NAGのHPに価格表を掲載していないのは、手数料の少なさを競い合うような無意味なプレゼンをしたくないからです。
お客様ごと個別に、メール、電話、面談を重ね、ご希望、ご予算、資金計画をじっくりご相談させていただきます。
そして最長 2 年間の保証プランをはじめ、低金利ローンの利用や任意保険の見直し等、『低コストで安心できる』 トータル提案を行なっています。
そのクルマが30万円でも、300万円でも、お客様に「価格以上の価値があった」と満足していただけるサービスをお届けしています。
NAGは2008年の開業以来、買っていただいたお客様の買い替えとご紹介で成り立っています。
NAGで納車させていただいたクルマに1年、そして2年乗っていただき、クルマそのものとその間のNAGの対応を評価していただいた結果であると、心より感謝しております。